一种利用汽车尾气发电及车顶太阳能发电的实验装置
日照市技师学院
汽车作为逐渐普及的一种交通工具其尾气浪费的大量能源引起人们的重视。温差发电具有无污染、无噪声、使用寿命长等优点，是一种很有前景的发电方式。
车顶太阳能发电是一种利用汽车车顶的太阳光照射车顶太阳能电池板发电的发电方式。太阳能是一种取之不尽用之不竭可再生能源，太阳能发电技术在全球应用方兴未已。利用车顶太阳能发电可作为车载交流发电机发电方式的重要补充，有利于减轻汽车的动力损耗，提高能源利用率。
为了充分利用汽车尾气中的热能及车顶太阳能，本项目设计了一种利用汽车尾气余热和车顶太阳能发电的实验装置。该装置主要由温差发电模块、电源控制系统、水冷系统、蓄电池等几部分组成。
考虑汽车在正常行驶时，在排气筒的末端温度一般在150—200℃之间。按照实验装置的典型数据计算，太阳能发电及温差发电可提供100W的功率，限于实验装置的温差发电模块的数量及太阳能发电电池板的额定功率，实际产品产业化后，预计可提供500W的功率输出，有较好的开发前景。整个实验装置控制系统稳定可靠，功能智能化。为该类型节能装置进一步的产业化提供了一种可行方案。
